DIE VIA APPIA UND DIE KATAKOMBEN VON ROM

Die Katakomben- oder kommunalen Begräbnisstätten, die von der frühen Christenheit und Märtyrern benutzt wurden- befinden sich in Rom an der legendären Via Appia Antica. Begonnen im Jahr 312 vor Christus und sich über den ganzen Weg der Küste entlang bis nach Brindisi erstreckend, war die Via Appia Antica bahnbrechend, weil die ersten 90km in fast perfekter gerader Linie erbaut wurden. Es gibt viele altertümliche Monumente an der Via Appia aber die berümtesten sind die Katakomben. Die beste Besuchszeit ist Sonntag, wenn die Via Appia für den Verkehr gesperrt ist und viele Römer hierher kommen um Fahrrad zu fahren oder einfach nur um herum zu bummeln.

Während viele Leute denken, dass die Katakomben nur Massengräber sind, so sind sie in Wahrheit viel komplexer. Die römischen Katakomben befinden sich über einem Labyrinthgleichem Netzwerk von Tunnels und Gängen, die aus weicher vulkanischer Erde unter der Via Appia gemeisselt wurden.

Obwohl die Volkskultur uns oft gesagt hat, dass die Katakomben den verfolgten Christen als geheime Begräbnisstätten dienten, so ist das nur die Hälfte der Geschichte. In der Zeit der Verfolgung wurden hier die Märtyrer bestattet und später wählten die Christen, aus verschiedenen Gründen, hier beerdigt zu werden. Einmal war es um neben den frühen Märtyrern bestattet zu werden und ein anderer Grund war, dass sie nicht in einem Krematorium verbrannt werden wollten( wie es zu dieser Zeit üblich war), sondern sie wollten unter der Erde begraben werden, wie Christus. Eine andere, mehr romantischere Theorie besagt, dass die frühen Christen einen ausgeprägten Sinn für Gemeinschaft hatten und sie bei ihrem "Todesschlaf" zusammen sein wollten.

Die berühmteste Katakombe an der Via Appia ist die Katakombe von San Callisto. Sie erstreckt sich über 20km, fast 500,00 Leute ruhen hier, einschliesslich Santa Cecilia.

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Den Vatikan in Rom besuchen

Unabhängig davon auf welcher Art von Pilgerreise Sie in Rom sind, der Besuch zum Vatikan ist zweifellos einer der Höhepunkte der Reise.

Der Vatikan ist wirklich eine "Stadt innerhalb einer Stadt". Mit 0,44 Quadratkilometer, ist es der kleinste Staat der Welt und obwohl es bekanntlich eine eigene Briefmarke hat, ist seine Währung der Euro und Sie können Ihren Pass in Ihrem Hotelzimmer oder Ferienwohnung lassen.

Der Zentrum des Vatikans ist natürlich der Petersdom und der Petersplatz, ein Ehrfurcht erregender ovale Platz von Bernini entworfen. Die Geschichte lehrt uns, das Apostel Petrus hier in 64AD hingerichtet wurde und im 2. Jahrhundert dort ein Erinnerungsmal in seinen Ehren gebaut wurde. Mitte des 4.Jahrhunderts liess Kaiser Konstantin ein Basilika errichten, obwohl das, was Sie heute sehen, die Basilika St.Peter, stammt aus dem 15. Jahrhundert. Eine große Struktur mit 11 Kapellen, 45 Altäre und die von Michelangelo entworfene doppelschalige Kuppel ist das grösste freitragende Ziegelbauwerk der Welt.

Obwohl die Basilika sehr beeindruckt, ist für viele Leute der Besuch der elf Vatikanischen Museen ein Highlight, hier befindet sich einer der bedeutendsten Kunstsammlungen der Welt. Untergebracht in Renaissance-Paläste, finden Sie eine Vielzahl von Schätzen, die oft nach einer Weile ein bisschen überwältigend wirkt (am besten kleine Pausen zwischendurch nehmen). Die Kunst umfasst Fresken von Fra Angelico, Griechische und Römische Statuen, Gregorianisch- etruskische Kollektion, Keramiken von Picasso und Gemälde von DaVinci, Caravaggio und Giotto.

Der Besuch der Museen endet in der Sixtinischen Kapelle, Michelangelo's bekanntestes Werk und vielleicht das berühmteste Stück der religiösen Kunst in der Welt. Über 300 Figuren erzählen die Geschichte der Schöpfung in diesem exquisit ausgeführten Fresko, eine Arbeit, die Göttlichkeit erreicht in dem Fragment, wo Gott seine Hand zu Adam ausstreckt.

DAS THEATER DES POMPEJUS: DIE MACHT DES ANTIKEN ROM

Das Pompejus Theater war im Altertum eines der grössten und berühmtesten Bauwerke Rom's. Es war während des ganzen Imperiums renommiert, grösstenteils im ersten Jahrtausend. Initiiert von General Gnaeus Pompejus Magnus, wurde es im Campo Marzio im Zentrum Rom's nach einem klassischen griechischen Design, errichtet.

Das Theater war einfach ein enormer Komplex, welcher Tempel, heilige Bereiche, einen Garten, Treffpunkte, ein Auditorium mit Halbkreis-Sitzen, eine 91,4 meter Bühne und Räumlichkeiten für Musiker miteinschloss. Pompeius weihte das Theater der Venus und fügte einen grossen Schrein für die Gottin hinzu. Es gab noch 4 weitere Tempel in dem Bereich, die heute als Largo di Torre Argentina bekannt sind.

Das Theater ist nicht nur signifikant für seine gigantische Grösse und seine unglaublichen, technischen Errungenschaften, sondern auch als Schauplatz der Ermordung von Julius Caesar. Am Iden des März (15. März) wurde er, in der Nähe des Theaters, von Senatoren angesprochen und dann von mehr als 60 Männern erstochen. Wie die meisten Leute wissen, ist Caesar's Ermordung von grosser historischer Bedeutung und kennzeichnet den Beginn vom Untergang des römischen Reiches.

Heute ist sehr wenig von dem Theater übriggeblieben, die ursprüngliche Stätte ist jetzt zu einer der grössten Ballungszentren von Rom geworden. In mittelalterlichen Zeiten hatte sie als Festung gedient, danach wurden grosse Brocken für die Bebauung dieser Gegend abtransportiert. Teile des Theaters kann man in der ganzen Stadt wiederfinden, insbesondere in dem Palazzo della Cancelleria, ein Renaissance Palast, in dem viele der alten Säulen und Travertinsteinen des Theaters verwendet wurden.

Im Kontext des heutigen Rom, umfasst das Gelände des Pompejus Theaters Bereiche wie Campo det Fiori ( benannt nach der Frau, die Pompejus liebte) und die Via dei Chiavari ( was Strasse der Schlüsselmacher bedeuted).

DAS GROSSE MILLE MIGLIA-RENNEN

Italien und Luxusautos sind untrennbar miteinander verbunden. Die Mille Miglia (Tausend Meilen) feiert diese Tradition indem sie die schönsten Oldtimer der Welt für die Teilnahme an einem Ausdauer-Rally durch das ganze Land, auswählt. Das Programm von 2010 (5. bis 9. Mai) sieht die Strecke von Brescia über Bolognia, Urbino, San Marino nach Rom ( mit einem Zwischenaufenthalt in Castel Sant' Angelo) vor und dann wieder zurück nach Brescia über Viterbo, Siena und Florenz.

Die Geschichte dieses Rally's geht zurück bis in die Zwanziger Jahre des letzten Jahrhunderts, als Brescia wütend war, den grossen Preis von Italien an Monza zu verlieren. Bald wurde das Rennen sehr populär, zog Fahrer von ganz Europa an und festigte den Ruf von grossen Touringwägen, so wie Alfa Romeo und Maserati (was gewöhnlich mit einem Unentschieden zwischen einem in Italien hergestellten Auto und einem Merzedes endete). Das Rennen wurde 1957 verboten, als ein spanischer Fahrer, sein Mitfahrer und viele Zuschauer in einem Zusammenstoss in tragischer Weise um's Leben kamen.

1987 wurde die Mille Miglia wieder belebt und zu einer Strassen-Rally heruntergestuft als Gegensatz zu einem Rennen. Oldtimers aus der ganzen Welt nehmen an ihr teil und die Richtlinien sind strikt. Ihr Herstellungsjahr muss zum Beispiel zwischen 1927 und 1957 liegen (die Zeitspanne der originalen Mille Miglia) und sie werden persönlich von den Organisatoren als Sterlingbeispiele von klassischen Rennwagen ausgewählt. Damit ist gewährleistet, dass die Mille Miglia ebenso spannend fûr dieTeilnehmer als auch für die Zuschauer ist. Kein Wunder, dass man sie als das schönste Rennen der Welt bezeichnet.

hallo Schätzchen, ich kann leider nicht herausfinden was sterling examples sind. Habe es also im Original gelassen.

Galleria Doria Pamphilj nahe der Spanischen Trepp

In der Nähe der spanischen Treppe, befindet sich eine Galerie mit einer Geschichte und einer reichen Kollektion von Kunstwerken, die Galerie Doria Pamphilj. Diese Galerie ist ein Haus, in dem Kostbarkeiten des 17. Jahrhunderts beherbergt sind, die von der italienischden Familie Doria Pamphilj gesammelt wurden.

Die Familie, die unter dem Schirmnamen von Doria-Pamphilij, die Familen von Doria, Pamphilij, Aldobrandini und Landi umfasst, ist berühmt und vermögend und zählte Päpste und Prinzen zu ihren Mitgliedern. Die Galerie Doria Pamphily war einst das Haus von Papst Innocent X, der zu der Pamphilj Familie gehörte.

Es gibt in der Familie einen englischen Erbzweig, die Prinzessin Orietta Pogson Doria Pamphilj ist zu einem Viertel Englisch. Sie und ihr englischer Ehemann waren verantwortlich für die Restaurierung der Kunstsammlung der Familie. Bald nach der Restauration der Kollektion,
wurde sie dem Publikum zugänglich gemacht.

Einige, der hier vertretenen Künster des 17ten Jahrhunderts, schliessen Annibale Carracci, Jan Bruegel, Caravaggio, Gaspard Dughet, Guido Reni, Claude Lorrain und Guercino mit ein.

Ausser den Gemälden, beherbergt die Galerie Pamphilj auch Skulpturen von Bernini und Algardi. Einige Skulpturen der Galerie Doria Pamphilj-Sammlung stammen aus dem Altertum; die Gallery kann sich auch interessanter antiquer Möbel und Ausstattungen rühmen.

Das Juwel, der in der Galerie Doria Pamphilj untergebrachten Kollektion, ist ein Portrait von Papst Innocent X, gemalt von Velazquez.

Miteingeschlossen, in die anderen hochgeschätzten Kunstwerke in der Galerie Doria Pamphilj, sind Werke wie:

• Salome mit dem Kopf von Johannes dem Täufer von Titian.
• Maria Magdalena von Carracci.
• Saletta del Cinquecento von Raphael.
• Madonna die Anbetung des Kindes von Reni und dem heiligen Joseph von Guercino
  

Die Galerie befindet sich an der via del Corso, auf dem Platz del Collgeio und ist 7 Tage in der Woche zwischen 10.00 und 17.00 Uhr geöffnet. Sie können auch nach einem privaten Rundgang fragen. Eintritt für Erwachsene: 9 Euros.

DIE HEILIGSTE ALLER TREPPEN

Die heilige Skala oder heilige Treppe, ist eine von Rom's meist verehrtesten Stätten. Es ist angeblich die Stelle an der Christus, vor der Passion, während des Prozesses des Pontius Pilatus, stand. (Nach katholischem Glaubensdiktat, wurde die Treppe von der heiligen Helena im 4.ten Jahrhundert von Jerusalem nach Rom gebracht.) Tausende von Leuten kommen jeden Tag zu der Treppe und einige besteigen sie auf ihren Knien, eine Aktion, die zu einer grossmöglichsten Nachsicht oder Bussablass für Sünden führen kann.

Ende 2009 war die Restaurierung von Santo Silverstro, eine der 2 angrenzenden Kapellen der heiligen Treppe, fertiggestellt.

Ermöglicht wurde diese Renovierung durch eine Dotation der Paul Getty Stiftung, die Arbeiten dauerten über 7 Jahre und benötigten 40 Experten und Techniker. Die urpsrüngliche Deckenbemalung stammt von dem flämischen Meister Paul Bril, unter Mithilfe von Giovanni Guerra, der auch am St.Peters Dom mitgearbeitet hatte.

Die Wiederherstellung war nicht weit vom Wundersamen entfernt, als viele Details und kräftige Farben, nach jahrhundertelanger Schädigung durch Staub und Schmutz, aufgedeckt wurden.

Diese wunderschönen Germälde bestehen aus 3 Landschaften in vergoldeten Rahmen, mit vielen Einzelheiten aus dem Alltag des Mittelalters, wie Fischer und vermummte Mönche. Ich kann Ihnen nur sehr empfehlen, sie bei Ihrer nächsten Rom-Reise zu besichtigen und das Meisterwerk zu bewundern, welches durch die sorgfältigen Techniken der Renovierungskunst, wiedererstanden ist.

Frecciarossa - Italien's Hochgeschwindigkeits-Züge

Jeder, der schon einmal den Zug, sagen wir, von Venedig, Florenz oder Mailand in Richtung Rom-Hauptbahnhof genommen hat, kam nicht umhin, die ziemlich trostlose Umgebung von Roma Tiburtina, der letzten Haltestelle vor Rom's Hauptbahnhof Termini, wahrzunehmen.

Das hat sich jedoch vor kurzem, durch die Eröffnung eines stilvollen Untergrund-Platzes, "Piazza Ipogea" genannt, verändert, welcher, wie der Untergrund-Platz von Roma-Termini, mit den angrenzenden Strassen, Metro- und S-Bahn-Netzwerken verbunden und mit Geschäften, Restaurants und anderen nützlichen Einrichtungen, ausgestattet ist. In allernächster Zukunft wird Tiburtina die Hauptstation für Italien's neues Hochgeschwindigkeit's -Bahnnetz werden und der Ipogea-Platz ist nur die erste Verbesserung in einer Reihe von vorgesehenen fortschrittlichen Erneuerungen.

Italien's Hochgeschwindigkeitszüge, Frecciarossa (rote Pfeile) genannt, sind seit einiger Zeit in Betrieb, wurden jedoch erst kürzlich auf das gesamte Netzwerk ausgebreitet. Grenzverkehr-Anschlüsse mit anderen Hochgeschwindigkeits-Bahnnetzwerken sind geplant. Auch wenn die quietschenden alten "Intercity"-Züge einen gewissen Charm besitzen, so haben sie oft chronische Verspätung, besonders auf der Mailand-Rom-Strecke.

Die Frecciarossa und der neue Bahnhof in Tiburtina werden hofftlich das antiquierte Bahn-System in das 21. Jahrhundert katapultieren.